中華白海豚的正式名字是「印度太平洋駝背豚」（Indo-Pacific Humpback Dolphin）。只可惜，成年海豚可愛的粉紅色外貌並無成為牠們的「護身符」。大嶼山一帶的水域大型基建此起彼落：香港國際機埸、港珠澳大橋、機埸三跑，還有如箭在弦的「明日大嶼」，海豚的覓食、育兒和棲息地不停遭到破壞，根本無法喘息。在水中的傳聲能力比在空氣中更強更遠，所以水底產生的噪音所影響的範圍比陸地更廣，工程期間震耳欲聾的噪音阻礙海豚之間的溝通，亦令海豚未能察覺船隻駛至而受傷，嚴重影響海洋生態。即使偶然有新生兒誕生，亦難逃年幼夭折的命運。

　　水域收窄、海水污染，還有每日頻繁往來的高速船、大型貨輪、遊客觀光船和漁船，不時撞傷、割傷或誤捕海豚。諷刺的是，這些傷痕成為Samuel團隊辨認每一條海豚的其中一種方法（還有背鰭上的凹凸疤痕和身體的斑點圖案），編上代號以便長久追蹤他們的生活歷史，了解牠們的生活習性和活動範圍，人為因素如何影響他們的生活。有幾次，Samuel見過被船打中至接近斷鰭。數月過去，他又重遇海豚，傷口竟然癒合，仍然生存好健康，「實在太不可思議和神奇！上帝的愛不只給人類，還有各樣活物！」上帝創造萬有，樹木花草隨風搖曳可能是敬拜上主，誰知道海豚頻繁的歌聲是否在頌揚偉大的主宰？

　　美國上世紀六、七十年代濫捕吞拿魚，結果大量海豚同時被誤殺。於是當地政府開始立法保護海豚，在保護區內不準傷害鯨豚類，又提供有豐富資源和經費專門研究海洋資源，有部門關注各品種的情況，遇上緊急情況會訂定措施回應，令Samuel非常羨慕。

　　多年來Samuel每一年向政府入標申請做鯨豚顧問評估，每年重複中標，讓他覺得當中有神的心意。「基督徒不是用人的眼光判斷事情有沒有意義，反而要問神是否悅納這事。若是神開路，例如連續二十年中標，如此順暢，為何不繼續？不是我決定何時不做，而是由神決定。」保育工作有點像傳教士，留多久、不知道要做甚麼，歷史上許多傳教士到異地開荒佈道，幾十年過去可以無人信主便離世。但他們的足跡難道不重要嗎？

　　二十年漫漫長路，許多人已經停下來。生態保育工作輸多贏少，從來無法估計可爭取到甚麼。經歷歲月磨練的Samuel，分享其「阿Q」的看法：「過程很重要，其間認識很多認同你理念的人會受到鼓勵。若只計算成敗得失來決定做與不做，就不要加入這一行，否則你會非常沮喪。」每一份環評報告、政府顧問報告，他都會實話實說，堅決維護科學專業，要活出見證，「我的顧客不是政府，是海豚，亦要對神交代。」