一次乘港鐵從金鐘站到九龍，列車上一位外籍客抱起他的小兒子，指着車門對上的標板說，我們現在坐地下鐵路橫越維多利亞港，列車在海床走過，香港島另外一邊就是九龍半島。這位年輕父親很有耐性地解說，而才得三、四歲大的小孩子，聚精會神的聽着。
“We are now crossing the Victoria Harbour.”每天來回金鐘站及尖沙嘴站，數以幾十萬人次計，恐怕沒有多少意識到這個事實。對絕大部分乘客，那不足十分鐘的路程，只是兩個站之間的距離，沒有人為意自己在穿越維多利亞港。
這也是我非不得已不會坐地下鐵的原因。在漆黑不辨日夜的隧道，乘客不知身在何方，現在有了手機，百分之九十的乘客更加呆坐着上網，這情景令我感到有點厭煩。
以前橫越維多利亞港，是賞心悅目的經驗。上世紀八十年代隧道巴士以前，一定要乘坐渡海小輪。在佐敦道碼頭或者尖沙嘴天星碼頭的閘口投幣入閘，多帶備一份報紙，魚貫登船找個座位，一邊看報紙一邊欣賞維港的景緻，間中聽到汽笛的聲音，然後渡輪靠岸，船員拋出纜索固定渡輪，再垂下跳板，乘客徐徐上岸，一切是那麼悠閒雅致，那是香港最美好的年代。
即使是隧道巴士的年代，仍可以瀏覽車窗外的風景，那時未流行手提電話，車上的乘客多知道自己身處何方。
許多年前有一首粵語流行曲名《昨夜渡輪上》，歌手李炳文，歌詞寫得很美，道出了那個年頭的情懷：
「夜渡欄河再倚 北風我迎頭再遇
動盪如這海 城在兩岸凝神對視
霓虹伴着舞姿 當酒醉如同不知
日後望這方 醉中一切無從抓住」
今天香港人活得失魂落魄，也許原因之一，是沒有一個可以寄情抒懷的維多利亞港。