地鐵小變，人心大變

第 1983 期（2002 年 8 月 25 日）
◎　心靈照相機　◎　吳思源

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　　「『十、九......三、三、一！』踏正下午二時，第一班將軍澳支線列車由寶琳站開出，大批市民手持相機及攝錄機，專誠前來車站先睹為快。看見車廂內路線牌的將軍澳支線各站的顯示燈閃動著，青年歡天喜地在首班車高呼：『終於通車啦！』車廂頓變成嘉年華會。」《明報》19.8.2002

　　「終於通車啦！終於通車啦！Yeah！Yeah！」香港地鐵早已通車二十年，但將軍澳支線的啟用，竟出乎意外地吸引了成千上萬的市民冒雨來趁熱鬧，結果又造成大混亂，甚至發生乘客因碰撞而打架事件，地鐵當局被迫間歇地容許乘客毋須持票出入閘以疏導人潮。

　　廿年來香港地鐵啟用過多條支線，由最早期的觀塘線、荃灣線，至港島線、東涌線等，絕大多數香港市民理應搭過無數次地鐵了。一直以來香港地鐵服務都享譽國際，不論其效率或設備之先進，都備受好評，但偏偏近月卻劣評如潮，接連發生車門夾傷人的事件，至今次將軍澳支線開幕，原是喜事又變成鬧劇，導致民怨沸騰，輿論嘩然，甚至有報章頭版列舉新車站設計的「五宗罪」。究竟原本運作暢順的地鐵公司，近期發生了甚麼事，一下子變為過街老鼠人人喊打？

　　其實地鐵當局近期只有「小變」（例如因省錢而改用韓日製的新列車，因想更快疏通人潮而改用拍板式入閘機等），「大變」的卻是香港市民的的質素。地鐵的小變是技術性的，假以時日應可改善；香港人的大變卻是心靈上、性格上、氣質上的，每況愈下的愈來愈急躁、小家氣、神經質、羊群效應。試問如果不是過多原來不需坐地鐵的市民扶老攜幼的「船頭爭解纜，新站我坐先」的惟恐不及的貪新棄舊，又那會釀成失控兼失禮的場面？

　　輿論例牌的一面倒反建制，其實除了列舉地鐵新站的「五宗罪」，亦應同時指正一下香港市民的「五大缺失」：（一）貪新鮮；（二）怕蝕底，人有我有；（三）神經過敏，小事化大；（四）缺乏公德；（五）欠耐性修養。從幾年前排長龍輪候史諾比，到書展逼爆玻璃，到爭先恐後逼上地鐵夾頭夾手，香港人卻從不好好自我反省，只懂得咒罵批評別人，以為全世界虧負了自己。

　　香港要有好日子，除非香港人肯洗心革面，認真改革內心，提升品德，否則正如地鐵支線啟用禮也鬧劇收場，如此下去弄成悲劇就不出為奇了。