連接九龍半島至廣州的「九廣鐵路(英段)」在一九一零年建成,現時稱為「東鐵線」;隨後再由粉嶺建造支線通往沙頭角。一九二七年建成沙頭角公路,鐵路無法競爭而拆除。自此沙頭角碼頭加上公路接通粉嶺,成為新界東北部沿海村落通聯香港本地的最便捷交通孔道,一直至今。上世紀五零年代以前未有設立邊境管制,位於華界一邊的沙頭角墟,亦成為新界東北部村落的主要墟市。
在一九一七年,有北京信徒創立「真耶穌教會」;傳道工作很快就拓展至南洋華僑社會。二零年代後期,來自吉隆坡與檳城的領袖多次往返香港,開創本地教會。經過幾年工作,一九三八年在沙頭角墟正式成立教會;是在香港的第二處教會。新界東北部海域的漁民恆常前往沙頭角墟出售漁穫,因這教會的工作而得聞福音;這時沙頭角教會已有七百信眾,差不多全是漁民。
這些信徒都是「水上人」,他們不單以海捕為生,甚至除了出售漁穫及購買用品、並且參與聚會而稍踏足上岸之外,就全時生活於「住家艇」,稱作「艇戶」。出去大海的漁船往沙頭角墟做買賣,漁民的住家艇多泊留在貼近的「鴨洲」。他們只是寄舶於這小島西邊的風平浪靜小灣,絕少登岸。鴨洲面積未及九龍公園三分一大小,現時規畫為「香港聯合國教科文組織世界地質公園」的「印洲塘景區」;它還擁有多項「香港之最」。
鴨洲是香港有人定居的最細小海島;而它由荒島建成漁村又再變成近乎無人島,前後只有短短的七十年歷程。鴨洲漁村全體島民歸信基督,是香港唯一的基督教島。這歷程並非由於傳道者來到漁村領人歸主,而是漁民信徒首先在荒島建造教堂,隨後教堂凝聚漁民登陸居住,結果日漸形成村落。由一間教會的全體信徒合力開發一個荒島作家園,實屬絕無僅有的罕見獨例。
沙頭角墟的真耶穌教會因應處境艱困,在一九五二年結朿;教會領袖登上眾多信眾寄舶的鴨洲,因陋就簡地搭建一間臨時木屋作教堂。豈料臨時變長年,荒島迅即化成新村,政府亦隨而建置公共服務。教會領袖創作了一句順口溜:「有教堂,有學堂,有水塘。」精簡說明鴨洲村的建造歷程。
鴨洲建村十年而達至全盛,有近千名居民;整個社區全是信徒,現時教堂建於一九六四年。往後香港漁業開始式微,青年都要離鄉謀生;因着種種機遇,其中九成前去英國。他們熱愛鴨洲教會及家園,一直盡心盡力保養維護。如今鴨洲村人去樓空,但是教堂及全部屋宇一直修護光潔如新;在某些特別日子,移居市區的新一代還會回去舉行聚會。當鴨洲劃入香港地質公園之後,村民與政府合辦「鴨洲故事館」,向遊人延續一段傳奇式的可歌可泣見證。
自從一九零零年發生「扶清滅洋」的義和團事件之後,由「洋人」傳來的基督信仰更急須積極擺脫「洋教」形像,由此促成一波華人信徒自立教會的浪潮;真耶穌教會是其中之一。像所有外來宗派及其他華人自立教會,其創始人總有深刻的獨異經歷,以至較為看重某項教理及操練。真耶穌教會表述「真神 + 耶穌基督 + 教會」 ;有部分教會不認同其屬靈路線。
區伯平(撰文、拍照、繪圖)
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