直至上世紀七零年代以前,新界地區的交通建置仍然相對疏落;由港九市區往還新界,相當費時失事。那時市區的教會若有意前去新界「下鄉佈道」,首先要消解交通難題;結果「福音車」應時而生,成為那個年代、市區教會熱誠下鄉佈道的標記。
出於傳道熱誠而應變催生的福音車,實際是一輛最小型的客貨車;具備財力的堂會添置這小車,專用於外展佈道。堂會定期出隊遠征,福音車載上幾名佈道隊成員,載着各種恰似「露天賣藝」的器具,和各式派發的物品;這就是一所流動傳道站。至於未夠財力添置福音車的堂會,若有意下鄉佈道,就只能夠更辛勞地有賴疏落的公共交通了。
至於未通道路的窮鄉僻壤,則福音車自然也無用武之地;那裏需要傳道者在乘坐汽車之後,還得腳踏單車,蜿蜒於鄉村小徑之中,甚至只能步行拾級登上山坡,到訪山間的村屋。當一九五九年,一位荃灣區的主僕就是這般艱辛的到訪元朗地區、去到十八鄉的深處、貼近山地的「崇山新村」。
那時牧會三年的任雅各與同工萬水千山地尋路至崇山新村,探訪遷來這裏務農營生的信徒;同時也順道向旁鄰的村民傳道。在這偏遠荒涼的村區傳道固然不易,卻也有歸信的;任雅各日漸看上這處靜謐的環境,後來向政府申請批地建造退修營地,並設立教會。經過多番轉折,營地和教會終於在一九六二年建立起來。
將崇山新村福音化,成為一處「基督新村」,是堂會同人的立會願景。教會在營地當眼位置立有一尊「大秦景教流行中國碑」,是依原物的尺寸、按一比一的規格複製的。可見立會以來一直強調數算上主恩佑中華,堅守承接傳天國福音的大任。
任雅各原籍山東省,生於民國初年;少年時期遇上抗日戰爭,毅然從軍救國,半生戎馬生涯。他在一九五零年來到香港,不久歸信基督;起初在長洲的浸信教會成長,後來入讀沙田的神召神學院接受裝備,剛畢業即到荃灣的五旬宗堂會事奉。任雅各在一九六四年成立了「基督教會真道堂」,隨後相繼到幾處地區植堂佈道;而於早兩年之前建成的崇山新村營地堂會亦歸入「真道堂」。
這是充滿傳奇的人生轉折,這些飽經傳奇的事奉歷程,任雅各並非唯一的罕見事例,倒是一則歸主生命歷奇的典型。在上世紀五零年代,退役軍人來到香港,不久之後歸信基督,進而立志作主僕傳道,甚至日後創建獨立的堂會與小宗派;這些事蹟屢見不鮮。
區伯平(撰文、拍照、繪圖)