多年前,一次乘坐巴士,我是坐着較靠近門口的位置,車上已頗為擠迫,那時仍未有甚麼關愛座或優先座位的設立,在中途站一名髮染金色的青年人上車,他身穿鮮色花裇衫,頸項掛着一串粗金鏈,他蹣跚的抓着門旁的扶手,行動緩慢地攀上車,再從口袋裏,拿出八達通付車費,巴士開動了,他只能顛簸地一步一步的走進車廂,原來他的右腳較短,要靠高墊鞋幫助行走,巴士突然一剎掣,他差點兒站立不穩,好不容易才再握着扶手而不致倒下,這時一位坐在他面前的中年婦人從座位中站立並說:「你坐吧。」,附近乘客的目光似乎都落在這男子的身上,他像是聽不到,沒有以行動作回應,仍是搖晃地握着扶手站着,過了一陣子,因我也坐近他的旁邊,我便一言不發地站立起來,走到門口附近站着,也沒有跟那男子有任何眼神交流或接觸,他便施施然地坐下來。
其實,讓座當中包含着「施與受」的關係,但如果接受者有點兒自悲之心,會覺得施予者會有施捨之心,當中兩者的地位便可能會有高低之分,再加上旁人的目光,都會令接受者感到壓力。而讓座本身應是發自內心,如施予者不願意亦難以強迫。近年不少公共交通工具甚至食肆都會設置關愛座或優先座,希望鼓勵乘客或顧客主動讓座,然而此座位卻成為一些爭拗之源,有年輕乘客坐在關愛座可能會被有需要的人責駡,甚至被人拍照放到網上成為「網絡公審」,所以現在有些車廂,雖然站滿乘客但關愛座仍是空空的。有人認為如像泊車的殘障人士停車位,如非殘障人士泊了,便會被抄牌或鎖車,這樣強制性的阻嚇性懲罰,可能會引起社會更廣泛爭議。
目前關愛座只是一個「温馨提示」,如果關愛座只變成一些提示的標語,而非貼在座位上,又如每人都有一顆讓座之心,每個座位可能是關愛座,這個可能是公民社會的最高情操。
「憐恤的人有福了,因為他們必蒙憐恤。」(太五7)
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