從九鐵地鐵合併研究說起

第 1977 期（2002 年 7 月 14 日）
◎　時事透析　◎　陳佐才

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　　政府宣布，官方正在研究九鐵與地鐵合併的可行性。這行動相信不會引起詫。因為在全球化的氣氛下，合併已是想當然的路。但合併的結果就是大集團一個一個的產生，它們對人們生活的支配，必然會一天比一天大。前些時候，天氣稍涼時，舊的毛衣背心破了，想買一件新的，但在商場裡的知名商戶，竟然只有抓毛外套，但卻沒有毛衣背心出賣。換言之，市場被支配了，人們不得不被大集團製造商牽著鼻子走。他們要我們穿甚麼，我們只好乖乖的服從。

　　容許無盡頭的合併，肯定會帶來一體化，結果人生不是豐富了，而是貧乏了。

　　假如合併的趨勢真是停不了，我們也應呼籲進行合併的機構注意：合併並不以一體化為最後目標。

　　這正如機械化的製作，並不需要抹殺手工藝品。城市重建除了現代化的高樓大廈以外，還需保留古蹟文物，超級市場的經營方向沒有必需趕絕街市小販攤檔。鐵路的合併，並無需要盡代其他交通工具。實在來說，鐵路經營附屬的專巴路線、超級市場經營鮮魚、鮮肉是完全不必要的。就讓其他的人有點空間去謀生，也讓失業的人能夠小本經營，謀求蠅頭小利的維持生活。

　　古以色列律法要求族人收割時，留下小角讓寄居者可以維生，全面的壟斷在聖經中得不到支持。