這也不知道該怎樣說起,人家硬是善意的給你一個優惠,也不是要經過討價還價才得到的。來個八折甚至七折,零頭數尾抹掉不收,附載幾件行李免計不用給「貼士」,而且電召即到。不用在路邊揚手截來截去也截不著,更是掛正「的士」的標誌,上下車時司機大佬助代提行李,又關顧乘客小心上落。僱用這樣的「的士」,不能說是乘客們貪便宜,更不能說是犯法的罷。
先從交易而退,各得其所完成了一宗兩家得益的生意,退一步說這也像俗語說的:「周瑜打黃蓋,一個願打,一個願挨」是兩廂情願的。從更好方面來看,年來經濟情況大好,經營者大有所獲。往昔由一元五角錶,如今是十五元,但於減價令好些同行既得利益者不願,又因申請改例需時,個別的自行割價,正如一般商肆,季節性的大減價,旨在酬賓有何不可?從好處來看,這門行業雖來個七、八折的優惠,還是大有可為的,只是稍微減些收入,也不至如另一方的說法在「割喉」經營,相信不會賠上老本。
要說行中人違規,是害群之馬,那就看事實真相了。會不會是因為連年起價過了頭,令到乘客望而卻步,經營之道是要顧及市道行情的。近來又倡「可加可減」之說,但總是指著一些公營的行業,還在會議桌前擺開陣勢在商討,拖來推去只是紙上談兵,廢時失時。
那些甘犯大不韙的一群,批逆鱗、挨著罵,毅然給乘客來個折扣,是否又是個先知先覺順應時勢,現今的交通費實在太貴了。
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