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從九鐵地鐵合併研究說起


第1977 期(2002 年 7 月 14 日)

◎ 時事透析 ◎ 陳佐才

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  政府宣布,官方正在研究九鐵與地鐵合併的可行性。這行動相信不會引起詫。因為在全球化的氣氛下,合併已是想當然的路。但合併的結果就是大集團一個一個的產生,它們對人們生活的支配,必然會一天比一天大。前些時候,天氣稍涼時,舊的毛衣背心破了,想買一件新的,但在商場裡的知名商戶,竟然只有抓毛外套,但卻沒有毛衣背心出賣。換言之,市場被支配了,人們不得不被大集團製造商牽著鼻子走。他們要我們穿甚麼,我們只好乖乖的服從。

  容許無盡頭的合併,肯定會帶來一體化,結果人生不是豐富了,而是貧乏了。

  假如合併的趨勢真是停不了,我們也應呼籲進行合併的機構注意:合併並不以一體化為最後目標。

  這正如機械化的製作,並不需要抹殺手工藝品。城市重建除了現代化的高樓大廈以外,還需保留古蹟文物,超級市場的經營方向沒有必需趕絕街市小販攤檔。鐵路的合併,並無需要盡代其他交通工具。實在來說,鐵路經營附屬的專巴路線、超級市場經營鮮魚、鮮肉是完全不必要的。就讓其他的人有點空間去謀生,也讓失業的人能夠小本經營,謀求蠅頭小利的維持生活。

  古以色列律法要求族人收割時,留下小角讓寄居者可以維生,全面的壟斷在聖經中得不到支持。