聯合航空三宗罪

2748 期(2017 年 4 月 23 日) ◎ 牧心世情 ◎ 陸輝

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  美國聯合航空發生強行把乘客拖下飛機事件後,行政總裁穆尼奧斯在短時間內發表道歉聲明,但批評該名乘客「好勇鬥狠,製造混亂」。同時間又向內部發出通告,支持職員的處理手法,認為遵循既定程序。就在一天之內,社交媒體發起杯葛呼籲、超過十萬人電郵白宮、聯合航空股價下跌百分之四,市值蒸發近十億美元。

  行政總裁穆尼奧斯結果在翌日再度發表聲明,表示最深切致歉,並宣布對公司相關政策進行徹底審議,包括公司「將徹底審議機組人員流動、處理超售情況方法,並檢討如何與機場及執法部門合作」。

  一天之內立場徹底轉變,不單承認了核心的三宗罪,並且承諾檢討相關政策。

  第一宗罪是「機組人員流動」。是次事件實是四位機組有需要前往另一城市開工,但在最後關頭才提出。因此屬於公司行政事務的安排,包括應否在最後一刻才提出?有沒有其他安排方法等等。一般傳媒的報道,都集中於機位「超賣」一事上,某程度上是減輕了事件的嚴重性。但根據穆尼奧斯第二次聲明,明言此事件的起因,是「機組人員流動」引發的。是次事件不是「超賣」,而是四位機組人員以超然身分取得四位乘客經已獲得的機位引發的。

  第二宗罪是「處理超售情況方法」。傳媒先後報道了如何選出這四位需要讓路的乘客。最初的報道是由電腦隨機抽樣得出結果。稍後傳出當事人認為是種族原因被抽中。最後則傳出是四位皆是持有便宜的機票。無怪穆尼奧斯要審議「處理超售情況方法」。

  第三宗罪是「如何與機場及執法部門合作」。穆尼奧斯最初指控當事人「好勇鬥狠,製造混亂」,但當錄影片段流出後,芝加哥航空局發出聲明,稱事件不符合當局的標準做法,並將一名有份參與的警員暫時休假。穆尼奧斯最終不得不認錯。

  對於擁有權力的人士,包括堂主任、堂主席、總幹事、總監、校長、院長等等,實是一個具體的提醒,行使權力時,不要以為既然按章執行,而忽略另外的思考或較為人道的思考。畢竟制度也可以重新審議的。

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