世界地球日

第 2956 期（2021 年 4 月 18 日）
◎　教會之聲　◎　龔立人

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　　全球性的新型冠狀病毒（COVID-19）疫情令人類活動終於可以慢下來。明顯例子是航空活動減少接近平時的九成、工業活動也減少平時的五成。按《2020年世界空氣質素報告》，65%全球城市表示他們的空氣質素比二零一九年有明顯改善、84%國家表示空氣質素有改善。這些現象可以延續嗎？絕大部分人渴望疫情盡快過去，回復昔日的正常。回復昔日的正常是否正常？不要回復昔日的正常，因為某些昔日的正常是破壞性和侵略性。其中一個範疇是生態健康。

　　第一，我們如何可以延續疫情下所體驗的較好空氣質素？航空業是主要製造溫室效應原因之一。若不是疫情，全球航空業將會有驚人增長，空氣污染將加速。經歷了呼吸較清潔空氣的我們會否令我們更關注空氣污染的工業？更願意限制我們的活動？更願意不以經濟增長為唯一指標？疫情為我們帶來的經驗和時間，使我們可以更投入發展可持續能源，讓地球可以健康生活。不要浪費這寶貴經驗。

　　第二，我們如何可以延續疫情下所經歷的較清潔水源？水源污染往往跟工業用水有關（尤其紡織業），水源污染在印度、孟加拉和中國尤其嚴重。工業停工讓水源可以有歇息機會，從而清澈的河道、湖泊和海洋可以再現。經歷了有清潔水源的我們是否令我們更積極監管工業運作？更要求制定和執行對水源健康有利的政策？我們要考慮以消費行動迫使工業遵守保護水源健康守則。

　　第三，我們如何可以讓大自然世界可以不受太多打擾，而有自己成長空間？例如，有些地方的野生動物和樹木在疫情下可以欣欣向榮。然而，香港人的經驗剛相反，因為疫情下，太多人到郊外去，令大自然受破壞。查實，香港人對大自然的破壞換來的是泰國布吉的海洋和魚類輕鬆了。我們希望這不是一種機會代價（opportunity cost），反而要有責任地參與郊外活動。

　　另一方面，疫情下帶來的醫療廢棄物和家居衞生等的用品也製造大量垃圾。有些個別地區，人因避免受感染機會，選擇駕駛自己車輛，不選擇乘搭公共交通，導致加速空氣污染。這是事實，但若疫情對生態健康不是零和遊戲，我們需要建立一個新生活形態，其中內容一定要有地球健康。

　　龔立人（香港中文大學崇基學院神學院副教授）