也許是職業的關係,每年年終的月份分外忙碌,今年也是一樣。年終要回顧一年的生活,這樣才能實在地感恩,而展望明年要改進、要學習的東西,也得從檢討中做起。只是忙忙亂亂,還沒有抽空好好回顧和檢討。
有一項倒是不用花氣力就已知道的,今年外出特別多,長途飛行已有三次,不那麼長途的有兩次,我的「碳足跡」極其超額,用青年術語就是「爆燈了」。乘飛機的碳足跡十分高,因為飛行是極其耗用能源的行動,我已經不是那種因工作要飛來飛去的人,可是,現代社會很多家庭家人都分散在不同地方,跨越大陸海洋,家人相聚,不能不乘搭飛機,碳足跡很難減少。
既然已鐵定要耗用能源,我的想法是要好好用那些日子,讓它豐富有意義,就不算浪費了。既然是為了相聚,就得好好建立關係;如果是去旅行,就要達成旅行的目標—不同的地方可有不同的目標呢;同時,每一天都可以有所學習,天父在不同場景總會有教導啟發我們之處。
意義不是以活動多少來衡量的,不是「早機去、晚機返、行程緊密」就是好的旅行,反而是開放的心靈,願意溝通的態度,才能令空白變得充實、讓忙碌變得有序。
碳足跡是叫人去反省自己的生活與地球環境的關係,不是叫人不許動不許遊歷見識。我們的生活有時很容易流於習慣,缺乏反省,多一種參考指數,不是要成為律法,而是成為更新的契機。
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