第 2450 期(2011 年 8 月 7 日) ◎ 黃金歲月 ◎ 昂嘯
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偏偏近來這些年間,賴以維繫整個交通網絡,空中航機的頻繁、大海航行船舶的頻密、陸上的各地交通,鐵路網處處像蛛網,大家都說安全,又各自設計加速加快,更是急功近利的邀功。這就發生多次的、也是大大的空難、海難、陸上更是天天有、處處有的車禍,多少人無辜的失去寶貴生命,最後的結論是「意外」。
在造成這大小災禍的,除了天災那是沒法預料之外,就是人禍,機械故障是可以事先預防的。近百天的日子,每天兩度來回乘搭巴士和專線小巴,大巴由大公司經營,除了班次有多少延誤外,大致還可以。可是那一條專線小巴,專走醫院線的,車程每程只需六、七分鐘。往返頻密連接,當然是客滿即開動,可是車群魚貫接踵而來,有時僅得幾個乘客就開動,我自己就試過兩次獨自一人,像坐包車僅和司機同車,真有不亦快哉之感。
可是這條專線小巴車群,少說也有十多輛,近百天來的乘搭,在頭尾站頭也有少少等候的時間。稍作瀏覽有點駭人,連這一區內十多條專線都不例外,泰半都老化了,輪?多已更換,不少車內空高失靈,行車時的顛簸和發出怪響。更甚的是司機座位旁那一條「安全帶」,都被司機們拉長放寬了的,掛在身上聊備一格。加以乘客多熟絡,彼此縱聲對談歡笑,這是可以造成人禍,可以偏偏無人管,也不知是誰人管?