何不讓座給老翁？

第 2317 期（2009 年 1 月 18 日）
◎　息息相關　◎　吳思源

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「九巴一個月內發生第二宗乘客在車廂內跌死意外，再有一名九巴車長涉嫌『危險駕駛導致他人死亡』被捕。今次遇事的是一名八十二歲老翁，他乘搭九巴到油麻地期間，巴士在彌敦道靠站時，他由上層的『直樓梯』失重心滾落下層地台，撞傷頭部昏迷，送院搶救不治。」

《明報》6.1.2009

　　八十二歲老翁從巴士上層落樓梯時不慎跌倒，直滾落下層地台，頭破血流不幸死亡，香港傳媒又想當然地怪責巴士的「直樓梯」累事，又推測可能因為司機駕駛態度或緊急煞車肇禍，卻沒有人問一個簡單的問題：「為甚麼八十二歲的老翁不坐在巴士下層？」又或者問：「為甚麼下層沒有一個乘客肯讓座給該位老翁？」

　　肇事的九巴「１A」線行走中秀茂坪至尖沙嘴碼頭，時為星期一下午二時左右，不屬於繁忙時段，巴士大致上不會太擠逼。如果該老翁從中秀茂坪總站上車，照道理他最好安坐下層，這樣下車就比較安全。如果他是在中途上車，譬如是在觀塘裕民坊，或者在九龍灣一帶上車，樓下通常已坐滿，但樓下的乘客看見步履蹣跚的老人家上車，就應該有人給他讓位，免他冒險攀梯到樓上。但偏偏這位老伯就是走到上層來，導致後來下車時失重心由上層滾落下層地台，這原本真是可以避免的意外—只要他在樓下有座位的話。

　　巴士是在路面行駛的交通工具，有千百個理由車身會顛簸，所以每輛巴士裡面都張貼有「搭巴士安全守則」，列明各項乘客要注意的事項，其中一項就是「站立時要緊握扶手」；而在雙層巴士的樓梯轉角，也有寫著要「記得留一手，搭巴士要握扶手」之類的標貼，但在巴士內「緊握扶手」的人到底屬少數。

　　下層乘客沒有讓位給老翁，令老翁被迫跑到樓上坐，這是一個較合乎香港生活實況的「假設」，警方調查應該朝這個方向去，可惜意外發生後大部分乘客已匆匆離去，願意作證的人據云也不多，而且他們未必親眼目擊該老翁於何時登車，又為甚麼不坐樓下而走到樓上。沒有這個背景資料，整幅圖畫始終不完整，真正的裁決也不容易了。

　　惟有寄望以後坐在巴士下層的乘客，每次見到老人家、孕婦或手執重物的人士上車，最好立刻讓位，免得有人迫不得已走到樓上坐，又重蹈覆轍導致有人傷亡。這日子發生的意外太多了，可以避免的就應該避免。