电车心灵之旅

2330 期(2009 年 4 月 19 日) ◎ 息息相关 ◎ 吴思源

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  「有逾百年历史的香港电车公司引入新股东,母公司九仓将一半股权售予法国运输公司威立雅(Veolia Transportation),并由其负责日常营运。新电车公司甫成立,即建议于中环新海滨兴建新线,用复古电车来往中环天星码头及湾仔会展中心,成为『移动博物馆』。」

《明报》8.4.2009

  自从有了「电车男」这个称号,「电车」的形象大打折扣,给人隐秘自闭的感觉。好像深夜行走跑马地线的电车,在树影婆娑的黄泥涌道,电车上层只剩下一个穿深灰色雨衣的怪客,你说诡异不诡异?

  但原本电车是很「开扬」的,它是全港至今仍然没有空调、门窗可以自由打开的公共运输工具。由筲箕湾东大街的一端到坚尼地城卑路乍街,起码一个小时多的车程,你不用匿藏在闭无天日的地底,也不用困身于密封空调的巴士车厢,而是可以无拘无束的与车外的世界打成一片,事实上你只要伸出手来,就几乎可以触摸到车外的行人。

  从本来是小渔村的筲箕湾出发,电车叮叮作响的驶过行人如鲫的筲箕湾道,道路两旁间中还有一两丬古老的冰室和面包店。经过了巍峨的太古城,依稀记起六、七十年代的太古船坞和太古糖厂。然后电车驶进笔直的英皇道,很「殖民地」的中央大马路。越过了古老的香港殡仪馆,你进入了曾经是「抗英反殖」根据地的北角。

  北角至今仍保留着一点小上海的味道。六七年的一场风波,华丰国货公司曾经名噪一时。为了搜捕制造土制炸弹的疑人,曾出动英兵和防暴警察,由直升机游绳而下,直捣黄龙。今天的北角歌舞升平,似已完全忘记往昔一段激昂的历史。此外六六年六月十二日的一场雨灾,整个北角区成为泽国,名园西街的灾情尤其严重,当时的助理教育司罗宗淦及其两名儿子,就是在这附近被山泥活埋至死。

  带着种种回忆电车已驶至维园对开一带,此处鸟语花香,一洗悲凉的心境。然后是铜锣湾及湾仔的闹市,「马照跑舞照跳」的保证真的确有其事。金钟三十年前还是人丁单薄的军营所在地,今天已是中环的延伸,中区已是一个大商圈,大古广场是它的起点。

  惟有电车驶到德辅道西,过了西港城之后,你又进入一个比较古旧的香港,这里还有海味店和南北行,保留着昔日石塘咀的点点风情。

  「电车男」只要多乘电车走走这趟心灵之旅,也许终能突破自我,不再隐闭。

  

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