电车的怀旧

2182 期(2006 年 6 月 18 日) ◎ 黄金岁月 ◎ 昂啸

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  难得的在一天里,也只是半天的时间这么巧遇,乘搭了四次那算是最新型的电车。其中三次是在站头适遇车到,另一次是在车队排列后的第二部,反正是闲着,虽是远远望见,姗姗而来,也耐着性子等它来。

  新型的车厢,车后入闸处既美观又方便,楼下楼上座位都是舒适、前向的靠背椅。四程也不太挤,分别乘坐上下层,有一次像是「游车河」自北角总站至石塘咀才落车,真是返老还童,也勾起不少回忆。

  提起电车,先后坐过有单层的、有拖卡的,几十年来都是在大路上蠕蠕而行,沿途响着「叮叮」连声。收费是以「仙士」计,分头等、三等(希奇没有二等),分在前后上落车,没有遮拦。不少人在车行中跳下,最要紧是左脚先着地,自己当年也是跳车能手。虽然那时交通没有现在繁忙,但也有不少意外,如今回想,是多么愚蠢的玩命的事。

  除了车行叮叮连声警告过路行人之外,车厢内系上长绳一条,连在司机位顶一个小铜钟,也是「叮叮」声,一下是有人下个站头要落车,两下是开车。这是售票员与车长的联络,那时售票员一人,要兼顾上下,在上层就含着哨子,俯身车厢外,吹着「BB」一声停、二声开,默契得相当好,

  还有的是一则成了香港文化,也是粤语俚句通俗文化:「如要停车,乃可在此」的附助车站牌子,难倒了不少外省大兄。

  电车只有东西行主要干线,就是绕到跑马地也会回到大路上,在香港是不会迷途的,只要找到「电车路」,便可以解决,长长的一条东起筲箕湾,西止坚尼地城,口在路边,错不了。

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