這是意外

第 1988 期（2002 年 9 月 29 日）
◎　餘暉集　◎　安伯

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　　地鐵自從將軍澳通車後，接二連三的發生了多少故障，帶來了好些不便。這正好給一些義憤填膺，天天在雞蛋裡找骨頭，小事化大別樹一幟，為民請命的諍諍之士，又一次口誅筆伐的良機，用一句俗套的話：「都唔知等左幾耐喇。」

　　那些關注民生，特別有份在運輸事務的，振振有詞的，天天見報和螢光幕上亮相，連到主其政的官員，言論也三天兩改，由「不是太嚴重」，說是以安全角度來看，其後說是延誤了四十多分鐘，「在服務方面我們是很不滿意的」，有份報章還大字標題說她「扯火」。

　　誰敢保證每事要有百分之百成功率的，連一些輕微的手術，事前醫生一定說，絕不保證百分之一百成功的，只要百分之一的意外誰也不敢保險，相信凡是接受過手術的病患者和他的家人，也簽署過那份差不多是生死狀的「契約」。事後一切平安，似乎所簽的契約是多餘，但這是防「意外」。

　　意外是意料之外的，也不是人力所能控制，但到底發生了，理由一定很多，特別在動輒得咎，議士們老在找錯，要爭取所謂民望政治本錢的大前提下，苦了地鐵。

　　將軍澳等待了十年才通車，大家都在額手稱慶。這是新的開始，全盤運作難免會有一些紕漏的地方，不管是人為的還是機械、技術上出錯，造成了一些耽延，誰也不願意見到的。老實說，凡有丁點錯誤，一定會造成不少人或多或少的損失，也是無可奈何的，因為這是－意外。

　　適逢其會碰個正著，是不巧的巧、是意外，人生的遭遇何只千百遍，誰不曾遇過千不想、萬不願的事，臨到頭來的免不了的。

　　如今要說沒有「地鐵」，大家試想會成了甚麼樣子，地鐵也命途乖蹇，初建時被罵個不亦樂乎，建成後又嫌收費高，這不對、那不是。既成了事實的意外，給地鐵一個短期適應罷。