這是意外

1988 期(2002 年 9 月 29 日) ◎ 餘暉集 ◎ 安伯

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  地鐵自從將軍澳通車後,接二連三的發生了多少故障,帶來了好些不便。這正好給一些義憤填膺,天天在雞蛋裡找骨頭,小事化大別樹一幟,為民請命的諍諍之士,又一次口誅筆伐的良機,用一句俗套的話:「都唔知等左幾耐喇。」

  那些關注民生,特別有份在運輸事務的,振振有詞的,天天見報和螢光幕上亮相,連到主其政的官員,言論也三天兩改,由「不是太嚴重」,說是以安全角度來看,其後說是延誤了四十多分鐘,「在服務方面我們是很不滿意的」,有份報章還大字標題說她「扯火」。

  誰敢保證每事要有百分之百成功率的,連一些輕微的手術,事前醫生一定說,絕不保證百分之一百成功的,只要百分之一的意外誰也不敢保險,相信凡是接受過手術的病患者和他的家人,也簽署過那份差不多是生死狀的「契約」。事後一切平安,似乎所簽的契約是多餘,但這是防「意外」。

  意外是意料之外的,也不是人力所能控制,但到底發生了,理由一定很多,特別在動輒得咎,議士們老在找錯,要爭取所謂民望政治本錢的大前提下,苦了地鐵。

  將軍澳等待了十年才通車,大家都在額手稱慶。這是新的開始,全盤運作難免會有一些紕漏的地方,不管是人為的還是機械、技術上出錯,造成了一些耽延,誰也不願意見到的。老實說,凡有丁點錯誤,一定會造成不少人或多或少的損失,也是無可奈何的,因為這是-意外。

  適逢其會碰個正著,是不巧的巧、是意外,人生的遭遇何只千百遍,誰不曾遇過千不想、萬不願的事,臨到頭來的免不了的。

  如今要說沒有「地鐵」,大家試想會成了甚麼樣子,地鐵也命途乖蹇,初建時被罵個不亦樂乎,建成後又嫌收費高,這不對、那不是。既成了事實的意外,給地鐵一個短期適應罷。

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